2025年1月10日，特斯拉在新能源汽车市场扔下一颗重磅炸弹——正式推出2025款Model Y后轮驱动首发版 。新车一经发布，便迅速吸引了全球消费者与媒体的目光，成为当下汽车行业热议焦点。

　　外观上，2025款Model Y后轮驱动首发版延续特斯拉家族极简设计风格，车身线条流畅自然，勾勒出极具未来感的轮廓。全新设计的前后贯穿式灯带格外夺目，搭配采用漫反射技术的专利尾灯，不仅辨识度极高，也为整车增添了科技魅力。车长增加至4797mm，宽度为1920mm，高度1624mm ，轴距保持2890mm，整体更显大气舒展，风阻系数更是优化至0.22，大大降低能耗，提升续航表现。

　　走进车内，内饰与在售Model 3实现家族化统一，营造出简洁而不失豪华的驾乘氛围。标配的15.4英寸中控屏尺寸增大，显示更清晰，操作更流畅，且将换挡操作集成于屏幕上，简洁美观又富有科技感。后排新增的8英寸触摸屏十分吸睛，支持蓝牙连接，可实现播放电影、畅玩游戏、控制座椅加热以及调节空调风量等丰富功能，极大提升了后排乘客的乘车体验。此外，整车在密封条、隔音材料等方面全面优化，前后侧车窗均搭载双层声学玻璃，全景玻璃车顶采用全新镀银镀膜材料，防晒隔热性能大幅度的提高，打造静谧舒适的车内空间。

　　前排座椅新增通风功能，后排座椅坐垫加长15毫米、头枕加宽17毫米，侧面还增加电动调节按钮，可轻轻松松实现“一键放平” ，为乘客带来更贴心的舒适享受。不过，该版本车内扬声器数量缩动力续航方面，2025款Model Y后轮驱动首发版上限功率达220千瓦，最大扭矩440N·m，官方0 - 100km/h加速仅需5.9秒，最高车速可达201km/h ，动力强劲，加速迅猛，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的超车并线，都能轻松应对。该车搭载62.5千瓦时磷酸铁锂电池，19英寸轮辋对应CLTC纯电续航能力为593公里，20英寸轮辋对应CLTC纯电续航能力为559公里 ，CLTC百公里耗电量降至11.9千瓦时，在同级车型中具备较强的竞争力，满足日常通勤与中短途出行毫无压力。

　　安全配置上，新车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压显示、全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交互与通行标示识别等一系列主动安全系统，为行车安全提供全方位保障。同时，标配Autopilot辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航，可根据路况自动调整车速和车距，减轻驾驶疲劳，还可选装更高级别的无人驾驶功能，让出行更轻松便捷。减至9个，相比老款全系标配的14扬声器有所减少。

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