主张运用车辆自带的前挡风除雾功用，该功用一般集成了A/C制冷、外循环形式及风向调理。敞开后，体系会经过下降车内空气中水分含量并引进车外枯燥空气，快速平衡玻璃表里温差，一般30秒至1分钟内可明显改进视野。若车辆无此集成功用，可手动敞开A/C制冷（部分车型需封闭内循环），将风速调至最大并对准前挡风玻璃，使用冷空气快速下降玻璃外表温度，按捺水汽凝聚。

　　暖风除雾适用于车辆已行进一段时刻、发动机水温到达正常作业时分的温度（一般为90℃左右）的场景。操作时应将空调形式调至暖风，温度设置在24-26℃，敞开外循环并将风向对准前挡风玻璃。需注意，初期敞开暖风或许因玻璃外表温度时刻短升高导致雾气加剧，继续送风1-2分钟后，雾气会逐步散失。此办法的长处是除雾后车内温度舒适，且不易重复起雾。

　　防备车窗起雾的中心是操控车内湿度与削减温差。主张定时替换空调滤芯（一般每6个月或1万公里替换一次），保证空调体系的空气过滤与循环功率；防止在车内放置湿毛巾、未密封的水杯等易发生水汽的物品；雨天或洗车后，可敞开外循环形式并恰当翻开车窗缝隙，加快车内湿气排出。此外，在车辆长期停放前，可敞开车门通风5-10分钟，下降车内湿度堆集。

　　后挡风玻璃起雾可敞开后挡风玻璃加热功用，该功用经过玻璃内部的加热丝加热玻璃外表，一般1-2分钟内可消除雾气，需注意加热时刻不宜超越10分钟，防止加热丝过度损耗。侧窗起雾可经过调整空调风向至侧窗出风口，或敞开对角车窗（如主驾驭与右后车窗）构成空气对流，使用车表里空气交流平衡湿度与温度。关于频频起雾的侧窗，也可在玻璃内侧涂改专用防雾剂，构成疏水涂层，削减水汽凝聚。